本实验室以我校土木工程、力学相互交叉为优势和特色,建立在多年对城市地下空间开发与建设技术研究积累的基础上。土木工程与力学学科均具有一级博士学位授予权。其中固体力学在2002年被评为北京市重点学科,桥梁与隧道工程学科在2007年被评为国家级重点学科,2008年土木工程一级学科被评为北京市重点学科,土木工程实验中心被评为国家级实验教学示范中心。至今已拥有3个一级学科博士点、2个博士后流动站、2个国家重点学科、1个一级和1个二级北京市重点学科等较完整的学科群,在青藏铁路、高速铁路及客运专线、城市轨道交通、越江跨海隧道等重大轨道交通工程项目中发挥了重要作用。在学科发展的带动下,经过“九五”、“十五”两期“211工程”建设,本实验室得到快速发展,规模不断扩大,创建了国内独有的“地下工程实验室”等特色实验设施。

        近年来,本实验室以城市地下空间作为研究对象,以土力学、岩石力学、水力学、空气动力学、地震工程学等为基础,研究地下空间开发所面临的工程技术难题及其引发的环境和周围建构筑物的影响问题,并在此基础上探讨合理的地下空间环境影响控制理论与技术、有效的安全风险管理方法等。近年来,本实验室在五个研究方向上均取得了许多创新性成果,很多研究成果已经在实际工程中取得了很好的效果,在国内居于领先地位,在国际上也产生了较大的影响。研究成果可为解决城市地下空间开发和地下工程建设提供相关理论与技术支撑。

        通过育引结合以及学科交叉和融合,建设了一支结构合理、学术思想活跃、团队凝聚力强、富有创新精神的高层次科研队伍。目前已形成了以中国工程院院士、长江学者、杰青等优秀人才领衔的研究实力强、学历与年龄结构合理、学术水平高的学术梯队。共有固定研究人员44名,其中,中国工程院院士1人,长江学者1人,国家杰出青年基金获得者1人,“973”首席科学家2人,国家优秀青年基金获得者1人,教育部新世纪优秀人才2人,北京市科技新星2人,北京市青年英才计划1人。固定研究人员中,40岁以下研究骨干8名,占研究人员的18%,已成为实验室建设的强劲后备力量,承担了大量的研究工作。

        2013年-2017年,实验室努力开拓师资引进渠道,积极从海外引进各类人才。对于有发展潜力的优秀博士生,经过国内外博士后锻炼后充实到科研队伍。评估期内新增“973”计划首席科学家1人,国家重点研发计划项目负责人1人,国家优秀青年基金获得者1人,北京市科技新星1人,北京青年英才计划1人。同时,为国家输送了一批优秀岩土与地下工程科技人才。

        实验室形成了一支学术思想活跃、科技创新能力强的高水平研究队伍,紧密结合重大城市地下工程,成功申报了多项国家级和省部级项目,取得了丰富的研究成果。近5年发表了一系列高水平学术论文,其中SCI检索65篇、EI检索143篇;获得授权发明专利51项、实用新型专利12项;编制省部级和行业标准规范4部;获得国家科技进步一等奖1项、二等奖2项,省部级科技奖励14项,其中特等奖1项、一等奖6项、二等奖6项、三等奖1项。张顶立教授的学术著作《大型跨海隧道钻爆法修建技术》入选国家出版基金项目资助,成为该项目资助的第二部隧道类学术著作。实验室从2017年开始实施科研奖励,鼓励团队继续丰富科研成果,为促进城市地下工程相关学科发展作出重要贡献

        目前,本实验室已成为城市地下空间开发理论与技术领域理论研究、技术应用、重大工程咨询和高层次人才培养的重要基地。

        本实验室非常重视国际合作,与美国内华达大学、荷兰Delft工业大学、日本大阪工业大学、早稻田大学、日本地质环境研究所、比利时布鲁塞尔自由大学、台湾大学、香港科技大学等,广泛开展科研合作,建立了长期国际及地区间合作研究关系。实验室还与国外研究机构联合举办国际学术会议、在国际上享有良好声誉,具有较大影响。